各社航空機種の傾向と使用年数

・Narrow-body（狭胴型航空機）、ローコストセクターを独占
・Wide-body（広胴型航空機）定期便の使用年数は、チャーター便航空機の半分
・リーディング・コンペティティブ・カントリー（LCCs）、使用年数が最も少ない航空機を運航


OAGのフライト情報及びデータソリューション部門であるOAG／BACKアビエーション・ソリューションズは、2007年9月期の全世界航空機データ分析により、定期便を運航する航空会社と、ローコストキャリアやその他のセクターを運航する航空会社が使用する航空機の機種に大きな違いがあることを発表しました。(ルートフォーラム、開催地：ストックホルム)

定期便で使用されている航空機は、Narrow-body（狭胴型航空機）47%、ターボプロップ型航空機20％、Wide-bodyジェット（広胴型航空機）18％、リージョナルジェット機15％となっております。

一方、ローコスト航空会社では、Narrow-body（狭胴型航空機） が独占。全世界のローコストセクターの89％を占めております。

チャーター便の航空会社では、ターボプロップ型航空機が全体の53％を占めており、Narrow-body（狭胴型航空機）は34％となっております。

オーバーナイトパッケージセクター（インテグレーター）では、Narrow-body（狭胴型航空機）とWide-body（広胴型航空機）の割合はほぼ同じで、それぞれ 41% と 49%でした。

運航種別による航空機のモデル


また、OAG／BACKのデータ分析により、セクター別、航空機使用年数も発表いたしました。定期便で運航されているWide-body（広胴型航空機）の平均使用年数は 10.7年、チャーター便で運航されている Wide-body（広胴型航空機）の平均使用年数は20.9年となっております。

総合的に見ると、ローコスト航空会社が最も新しい航空機を所有しており、主要となっている航空機種のNarrow-body（狭胴型航空機）は平均使用年数は 7.2年でした。それに対し、定期便を運航する航空会社が所有する Narrow-body（狭胴型航空機）の平均使用年数は13.5 年となっております。

ローコスト航空会社と定期便の航空会社のリージョナルジェット機の使用年数はわずか6.4年。これはチャーター便航空会社やインテグレーターによる運航されるジェット機の平均使用年数と比較すると格段に少ない年数でした。

セクター別・機種別航空機の平均使用年数

OAG／BACK アビエーション・ソリューションズについて
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