2007年度OAGレビュー:航空便数が全世界で2950万を超え史上最高記録を達成。2004年度以来、対年比で最大に。

世界的な航空便情報とデータソリューション企業であるOAG（Official Airline Guide）は、低料金航空を含む2007年度の世界の航空便が2,960万便（29,560,246）を記録する見込みであり、2006年度から4.7%の増加となることを明らかにした。この数字は、世界中で平均して1日80,987人が航空機に搭乗していることを示している。

この増加は2004年度からすると最大で、2003年度の数字を対年比で5.3%上回っている。それから続く2年間は9.11事件やSARS危機によってマイナス成長であった。2007年度の世界的キャパシティは前年比で6.1%上昇し、35億席（3,495,955,781）となった。つまり毎日960万人が搭乗するのに十分な席があるという計算になる。

世界的成長の地域ごとの分析では、北米での伸びは2.4%で111万便に、欧州では5.8%伸びて690万便に、アジア太平洋地域では6.8%伸びて610万便となっている。

新航路の発展

OAGの世界規模のスケジュールデータベースによると、世界の航空会社は2007年度に3,732の新規または復活サービスを導入し、2006年度の2,856から31%の増加を見せている。

2007年度に導入された新規航路の中で、航空業務数で順位をつけると、1位は中国の上海浦東国際空港（PVG）と武漢空港（WUH）間の国内便で8,119便である。

量的な側面で見た2007年度における新規の全ノンストップ航路中の上位20位は国内サービスであり、タイに8航路、アメリカに7航路、中国に2航路、イギリス、スペイン、ナイジェリアにそれぞれ1航路となっている。

最も頻繁に運航された2007年度の新規国際線は、イタリアのローマチャンピーノ空港（CIA）とスペインのマドリッドバラハス空港（MAD）間における、当年中の1,220便だった。欧州内において運航される新規国際線によって、欧州は上位20位中14位を占めている。

OAGのCEOであるアラン・グラス（Alan Glass）は、「事実が現実を示しており、2007年度のOAGによる概観は、北米のような成熟した市場においてさえ、航空会社はこれまでになく高い航空輸送への世界的な需要と記録的な伸びを経験していることを明らかにしている。2007年度の新規または復活航路の成長は30%を超え、驚くべき前年比成長となっている。欧州と北米を結ぶOpen Skiesの影響はまだ分からないので、この航空業務と座席提供の上昇傾向は2008年度も継続すると見込まれる。」と述べた。

低料金部門

世界の低料金航空会社は、2007年度には460万便（4,588,076）を予定し、前年比で20.1%の増加であった。全乗客便と同様に、これは2004年以来の対年比で最大であった。

OAGがこのセクターの成長を地域的に検証した際、この分析が北米内の低料金便が前年比で7.1%伸びて200万便となり、欧州内では26.7%伸びて140万便となり、アジア太平洋地域では39.2%伸びて70万便となったことを明らかにした。

アラン・グラスは、「この傾向が継続するのであれば、低料金便の出来高において、2年以内に欧州が北米に並ぶ可能性が強く、これは我々が5年前でさえ予期していなかったシナリオだ。」と述べた。

2007年度中の低料金業務は、世界中の全便の16%、世界で提供される座席の19%を占めており、これは2006年度からそれぞれ14%と17%の増加であった。北米での低料金部門の割合が18%、アジア太平洋地域では12%であったのに対し、欧州内での低料金部門は、2007年度に当地域で運航される全便の20%を占めた。

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OAG（Official Airline Guide）について
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その事業はデータ管理の専門知識によって支えられています。OAGは、航空および旅行関連の幅広いコンテンツを保有し、その航空予定便データベースで最も有名です。この企業は世界規模の流通システムと旅行ポータルを供給し、多数の航空会社の社内システム、航空交通管制システム、航空機メーカー、空港計画業者、諸官庁の内部システムを運営しています。

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